这两天“一亩田”被舆论推到了风口浪尖，随之而来的关于“一亩田”的模式之争也愈演愈烈。在农产品流通的领域，能否像“找钢网”一样，出现一个连接上游农产品产地和下游经销代理商的B2B平台呢？
在此谈谈我的看法，我认为在任何一个领域，能够出现一个大平台的前提条件是：平台对接的供求双方无法或无需产生稳定的交易关系。
举个例子，“滴滴打车”之所以能够成为出行领域的大平台，是因为我们每次出行的时候，不会总是使用某一辆固定的出租车、专车或者顺风车，也就是消费者和出行服务提供方没有形成稳定的交易关系。在这个例子中，第一，消费者每次的出行需求是动态变化的（今天从A到B，明天可能从C到D），而且服务提供方所提供的出行服务也是在动态变化中（比如顺风车，某一个司机今天这个时间有空，明天可能另一个时间有空了）。第二，消费者更换出行服务提供方的成本是很低的，从选择A出租车到选择B出租车，只需要下单后通一个电话即可。这两点最终使得消费者和出行服务提供方无法也无需形成稳定的交易关系，因而平台具有极大的存在价值。
再举个例子，“饿了么”作为餐饮的大平台，它之所以能够存在，是因为消费者和某一家餐厅不会形成稳定的交易关系。也就是说，我们每天不会总选择同一家餐厅的外卖，因为我们每天的饮食需求是变化的，不会愿意一直吃同一种外卖。而且，我们更换餐厅的成本是很低的，搜索后下单即可。这两点也使得消费者和餐厅无法也无需形成稳定的交易关系。当然，不排除某些“懒人”天天吃同样的外卖，他们大可以记住该餐厅电话，电话订餐即可。这就是为什么“饿了么”做的没有“滴滴打车”大，因为一部分“懒人”可以和某一家或者几家餐厅形成稳定的交易关系。
再来一个例子，“途家网”是中国的Airbnb，它能够存在的原因也是：消费者不能和某一个房东形成稳定的交易关系。很简单，我这次旅游去云南，下次可能去海南，这次一个人去住单人间，下次一家人去住套间，这次想住普通房间，
