10月8日，国庆节后上班第一天，网上出现了一个段子，“如果你觉得国庆七天时间短的话，那么从今天开始你就会知道七天有多长了。”上天厚爱，为了让创投圈的媒体同行们更深入地明白上述段子中的道理，临下班前，滴滴受到了高强度的伤害，工作日正式拉开了序幕。滴滴的伤害来自于，京沪广深辽相继公布了网约车新政征求意见稿。
根据各城市的草案细则，北京对网约车的车辆和人员有了明确限制，须为京人京车；上海网约车需沪籍、沪牌，还对驾驶员和车辆准入等作出了明确规定；深圳未强制要求司机为本地户籍，持有本市居住证者同样可以成为网约车驾驶员。但与京沪类似，均要求传统燃油汽车具备2700毫米以上轴距（电动汽车2650毫米），并安装定位与报警装置；广州要求网约车取得本市公安部门核发的车辆行驶证，驾驶员需是初中毕业以上学历，且初次注册登记取得《机动车行驶证》之日至申请《网络预约出租汽车运输证》之日未满1年；辽宁则要求网约车需取得《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》两证才可运营。
消息一出，网上的舆论炸开了锅。如下：
一位同事吐槽道，“怪不得最近共享单车风生水起，接二连三获得融资，原来大家马上就要坐不起出租车了。:）”当然，比起网络上的七嘴八舌，急得暴跳起来的当属滴滴出行了。
