2017 年对于无人机行业来说注定是不平凡的一年。刚刚过去的 4 个月，关于无人机威胁正常航班飞行安全的新闻屡见报端。具体的信息可以查看极客公园之前的报道《无人机「扰飞」迷雾背后：一个行业的关键节点》。
无人机扰飞现象频繁，直接导致了监管部门对于无人飞行管控的收紧。
5 月 16 日，中国民用航空局发出公告：从今年 6 月 1 日起，对起飞重量在 250 克以上的无人机实施实名登记注册；8 月 31 日后，民用无人机拥有者如果未按照要求进行登记，将被视为违法行为。紧接着，民航局在 5 月 17 日还公布了国内 155 个民用机场的障碍物限制面的数据，加强对机场附近空域的监管。
根据大疆最新公布的数据显示，去年国内大疆无人机的保有量已达 50 万以上，一年的飞行量为 1400 万架次以上。作为全球民用无人机领域的领头羊，大疆对于恶性事件的反应也备受瞩目。
进入 2017 年后，大疆已经发出了多封针对安全飞行的公告——2 月，大疆发布了无人机安全飞行技术公开信；3 月，大疆发布多边形禁飞策略；4 月，大疆宣布「百万悬赏」寻找恶性事件线索……
作为夹在监管部门和消费者之间的「中间人」，大疆一直在试图通过技术手段提供更加有效的监管方案。与此同时，领头羊大疆也被推到了风口浪尖之上，一些不实的信息让它面临了被「妖魔化」的危险。
今天（5 月 23 日），大疆举办了一场线上的沟通会，针对近日的一些热点问题进行了官方解答。
在沟通会上，大疆创新副总裁邵建伙首先对网络上「大疆
