2017 上半年，共享经济成为资本市场的投资热点，从共享单车，到共享充电宝，再到共享雨伞等项目，各种蹭共享经济热点的伪共享项目层出不穷。
这样的市场环境也影响了4年来一直用匠心做单品电动车的邱懿武。突然火爆的共享单车行业给了他的创业项目带来无限的挤压。一直犹豫是否做共享电动车的邱懿武，今年在卖出5万辆后，也不得不进入共享局。这里面既有面对资本跟风的无奈，也有创业者邱懿武自己的思索。邱懿武的公司云造科技创立于杭州，他们4年时间只造了5款智能电单车单品，旗下“云马”系列产品造型炫酷、色彩亮丽，主打设计感和社交玩法，要做“最懂年轻人的电单车”。
在“制造大国＋消费升级”的趋势下，公司CEO邱懿武非常看好智能电单车的前景。
在2016年接受品途商业评论采访时，邱懿武表示，云马改造的是一件百年历史的产品，产品需求非常直观，他坚信，好产品一定会赢得市场。于是联合浙江大学和江南大学，建立“未来创新实验室”计划投入1000万研发基金，推动创新设计和工业制造业的融合。
但是，共享单车的出现和风靡，改变了云马的现实和计划。
弱化ToC生意，全力进军共享出行
2016年9月，ofo完成B轮融资后，云马的投资人找到邱懿武，建议他做共享单车，被邱懿武否决了。
实际上，在2015年，邱懿武就想到过做共享这门生意，但当时公司更看好小米模式——用高性价比产品、系统和服务去改变人们的生活。而对投
