如果创投圈没有朱啸虎，中国科技自媒体将会怎样？ 据我所知朱老板应该一家媒体都没投，但这并不妨碍他对中国媒体流量的贡献。
今天早上醒来，「ofo与摩拜只有合并才有出路」的一条新闻刷屏朋友圈，其实标题最前面还有朱啸虎三个字和一个冒号。放到一年前，你绝对不会相信这句话出自朱啸虎之口。2016年国庆前夕，同一个朱啸虎同志喊出了「90天解决共享单车战斗」的著名口号。反转，并不是薛之谦的专利。
从「90天解决战斗」到「合并才有出路」，作为ofo的投资人，朱啸虎并不是一时兴起，而是经过了铺垫、预热。眼看90天解决不了战斗，朱啸虎改口说「一年解决战斗」；还没到一年，又放出「不排除合并」的烟雾弹，直至现在抛出「ofo与摩拜只有合并才有出路、才能盈利」的终极大绣球。
有人说朱啸虎老师这是自己打自己的脸。我说不是。像他这种投中过这么多风口的顶级投资人，无论是看风口的走向还是赛道的长短，心里肯定是有B数的。换句话说，自从他喊出了「90天解决战斗」的口号伊始，就应该知道一年后该说什么了。他带着程维谈了那么多合并，剧本怎么写、套路怎么走，已然老司机。
但共享单车不是网络约车。滴滴先拿下快的、再吃掉Uber中国、顺手把易到搞了个半死，一骑绝尘，影响风口走向的关键点就一个：存量市场。比滴滴早的网络约车公司很多，但很少有人从出租车这个「傻大黑粗」的市场进入。朱啸虎当年投滴滴，就是看中程维把风口的先后顺序想明白了。新模式靠存量市场教育用户，然后打通支付，最后席卷专车市场。有人说，现在的滴滴比当年的易到还易到：不仅租车，还自己买车屯车雇司机。这不重要，重要的是先后顺序。
而共享单车从一开始就是增量市场，几乎不存在存量市场一说。很像当年的团购市场（朱老师一定很熟悉），消费方式是新的、商业模式也是新的、就连资本都是新的。拉手是怎么做增量市场的呢？广告+补贴，疯狂烧钱。其实就是用资本换市
