人人车

这个行业动辄就拿出5亿、10亿砸广告,到底谁是出钱的冤大头?

二手车电商追求的是规模化的生意,在行业还没有形成一家独大局面的今天,他们的第一竞争要素就是用广告触达用户,让所有人一听到“二手车”就立马联想到自己的品牌。

9月25日,沉寂已久的二手车电商再次引发外界关注——人人车获得2亿美金融资。

时间倒退回2015年的夏天,在《中国好声音》的决赛上,一段花3000万买下的60秒鬼畜广告迅速成就了优信二手车,这激起了热烈的讨论,此后二手车领域,融资、烧钱砸广告、再融资的竞争格局一发不可收拾。

那么人人车会继续用滴滴的钱砸广告吗?品途商业评论(微信ID:pintu360)不禁发出疑问:滴滴坐在二手车电商投资方这个位子上的价值到底是什么?

滴滴坐拥1700万司机资源,虽然买车当专职滴滴司机的人群减少了很多,但是如此庞大的司机资源仍然是二手车交易的精准人群。人人车CEO李健在接受媒体采访时承认,“打通销售通路是我们第一步,这是最直接的。”

跟以往的玩法一样,打通销量,先打广告。李健也表示,接下来会拿8-10亿作为广告预算(粗算,约占本轮融资金额的60%-80%)。

  广告大战,战火持续蔓延

从2015年开始,二手车电商的广告大战从未间断,动辄数亿元的广告预算令其它行业叹为观止。

尽管广告已经非常“洗脑”了,连五六岁的孩子都能念叨几句的“没有中间商赚差价”,或者拖着长音的“人——人——车——”但是二手车电商厂家依然觉得力度不够。

各家的广告投入额度是建立在融资基础上的,因此,品途商业评论梳理了二手车电商今年的融资状况:

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