戴威，90后，北大经济学硕士，走出校门第一个创业项目，就是全国瞩目、布局世界的共享单车企业ofo小黄车。诸多媒体对其形容是——具备与年龄不符的成熟、稳重。
但很多时候，扎实的稳重源自摔的跤、踩过的坑、中过的箭。尚未金戈铁马地拼出一二，就让他选择割地求和，妥协退让？没可能的。
这或许是ofo与滴滴高管在董事会内部产生矛盾的根因。
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11月23日，据相关媒体报道称，滴滴派驻共享单车企业ofo的三名高管已“开始休假”。
所谓“休假”，一般是高管离职的委婉说法。更何况三个高管同时“休假”，让人不免多加联想。
据业内人士向雷锋网透露，ofo与滴滴高管之间矛盾主要集中董事会层面，其高层在具体战略部署方面差异很大。当日，戴威暴怒，直接将担任ofo高级副总裁的付强赶出办公室。
付强，系原滴滴高级副总裁，于今年7月26日正式加入ofo小黄车，担任执行总裁，直接向戴威汇报。
当时雷锋网曾有报道，付强毕业于四川大学，2014年加入快的打车，历任区域运营总监、副总裁。2014年4月，付强加盟快的打车，曾担任快的北京大区负责人。2015年滴滴快的合并后，付强先后担任滴滴代驾事业部、租车事业部及专车事业部负责人，后升任滴滴品质出行事业群负责人，领导滴滴专车、代驾、企业级、豪华车等多个业务建设和发展。加入ofo，付强主要职责在于利用自身的相关经验，帮助ofo运营效率、服务体验再升级。
之后，ofo新招募
