共享经济

时间往回推半年，小蓝单车还是共享单车市场上风头正劲，被很多人看好的公司，那时候，舆论充满戏谑性：再不创立个共享单车的品牌，颜色可就真的不够用了。

话音未落，一家新的公司出现了。不得不说，这家公司在命名上非常聪明——你们不是觉得颜色不够用了吗，我不但要取一个跟颜色相关的，而且还要让你们记住的名字——七彩单车。

2017年5月9日，七彩单车在北京举办了发布会，现场展示了自己的7款新车。顾名思义，七彩单车的车身被涂装了红橙黄绿青蓝紫七种颜色，但是车筐和轮毂却是不同的纯色涂装，因此每一辆车可以用某种具体的颜色来称呼。

这种颜色的区分在外人来看无关痛痒，但是七彩单车CEO罗海元却认为，七彩单车希望用每种颜色传递的情感影响用户，比如热烈的红色适合周一骑行等。

然而共享单车不是用来调剂心情的，人们只在乎能不能快速找到一辆没有故障的单车，至于它是什么颜色的，几乎没有人在意。

那时候，罗海元意气风发地表示，公司已经完成1000万元天使轮融资，而自己也有信心在2017年年底覆盖100座城市。

七彩单车的离职罗生门

6个月后，能体现七彩单车运营状况的数字都成了谜，品途商业评论致电罗海元时，对方表示，用户数量、投放量都不便对外透露，因为公司正在进行新的融资。

与这个充满希望的消息相反，七彩单车员工（微博ID：被红烧的鲫鱼）在微博爆料，公司以搬迁到深圳为由，30多名员工被迫离职，并被拖欠工资。 

11月17日，罗海元告诉品途商业评论，因为气候原因，北方地区的单车使用率直线下降，公司确实是要迁回深圳总部，在南方继续运营共享单车项目。