死亡潮、投资人放风、合并争议。
共享单车似乎正从诸侯割据走向大一统，但局势依然扑朔迷离，就像摩拜与ofo之间的合并，依然充斥着各种变数。
共享单车正处于微妙时期。任何一个细小的变量都有可能改变最后的结局。
从某种意义上来讲，摩拜单车与ofo的合并已不仅仅是两家创始团队的事，还承担阿里、腾讯围绕生态的布局，滴滴、美团在出行领域的对抗与防守，以及投资人的利益收割。
多方势力角逐与制衡，错综复杂的关系也让共享单车终局变得不可预测。
阿里和腾讯：一切为了“场景”
滴滴快的的合并中阿里痛失控制权，这一直让马云耿耿于怀。在同一问题上马云应该不会在让自己再错一次。
于是，对比腾讯在摩拜上的早早入局，晚一步的阿里与蚂蚁金服正在决战期间奋起直追。
虽然阿里上一轮领投了ofo，但在ofo未获得绝对控制权，相反，ofo最大的外部股东是滴滴，而滴滴最大股东却是腾讯，这也意味着腾讯间接持股ofo，此外，由于摩拜的几轮融资都有跟投，腾讯持占股超过10%。所以对于腾讯来说，并不急于合与，但如果能合并则更好。
于是，不赞同合并是暂处于劣势局面的阿里的态度。这也应对了马云在乌镇大会上接受媒体采访时的那句话——“任何合并都需要思考对行业的贡献，而不是为了垄断，早点收钱。”
继续跟进融资是阿里积极寻求主动权的第
