现代生活几乎离不开电池，但是现在的电池技术并不能满足我们的需求——它们常常在错误的时间耗尽电量。自从托马斯·爱迪生寻找方法为朋友亨利·福特的T型车提供能源之后，科学家们就一直在寻找更好的电池。
现在一项全新的电池技术突破似乎已经离我们很近，而且它差不多能达到我们的预期——新技术能够满足手机数天的使用需求，而且能够让电动汽车用户的行驶里程增加到500英里（约804公里）以上。
科罗拉多州固态动力公司的CEO Josh Duettner·Garrett称：“固态电池技术将开始起航。”他的公司致力于研发固态电池，而且上周与宝马公司建立了合作关系。宝马公司已经计划在未来十年为自己的每一个产品提供某种形式的电池组件。
现在的锂离子电池与早期的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池技术相比已有极大的提升。但是随着最新的远程电动车辆开始进入市场，比如说特斯拉的Model 3和雪佛兰的Bolt，它们需要配备超过300公斤的电池。
随之而来的问题还有，这种电池需要数小时的充电时间，而且锂离子电池并不便宜。据电池行业数据显示，牵引用汽车电池的价格已经从2010年的每千瓦时700美元左右降低到到不到200美元。但如果想要满足一辆行驶里程为200英里的电动汽车的需求，60千瓦时的电池仍然需要花费1万多美元。
据专家称，固态电池技术预计将在三个关键领域实现巨大的飞越，其中一项就是同样大小的电池的供电能力至少能够提升两倍，也就是专家们所说的能量密度得到提升。最终电池的能量密度能够达到现有电池的两倍以上。那就会使汽车制造商在相同里程范围需求下将电池尺寸减半，或者让汽车续航里程加倍并且提升性能，比如说为用户提供近500公里续航里程且拥有跑车加速感的SUV。
Duettner·Garrett称：“固态电池技术也有可能实现超快充电。为你的电动汽车充电完全就像为燃油汽车添加燃料一样简单省时。”换句话说，就是只需要5到10分钟就能充满电。至于价格方面，据波士顿咨询公司的一项最新研究估计，锂离子电池将在7年
