近日，滴滴出行收购小蓝单车的传闻喧嚣尘上。那么，中国第一大出行公司滴滴真的会收购濒死的小蓝单车吗？
彭博早些时候发布消息称，摩拜单车和ofo的投资人正洽谈，试图合并中国共享单车领域两家最大的初创企业，以期结束高成本争夺，并创造一个单一的主导者，合并后价值可能会超过40亿美元。
试图合并两家公司的正是ofo的资方之一——滴滴出行。
对此，摩拜单车回应称，摩拜目前已经进入全球超过180个城市，每天提供超过3000万次骑行，技术、产品和运营效率遥遥领先。摩拜单车将继续专注于用户体验和全球拓展，不考虑合并。ofo则表示，对合并一事不予置评。
合并计划无疑进行的十分不顺利。如果两大独角兽合并成功或者有希望合并，那么收购模式相同的小蓝单车显然是无价值的。既然合并受阻，滴滴收购小蓝单车是否能够通过复活小蓝单车攻下出行又一城？品途商业评论（微信ID：pintu360）为您解析。
第一回合：空降的高管“休假”
2015年9月9日，刚刚完成30亿美金F轮融资的滴滴打车正式更名为“滴滴出行”，从此，滴滴就开始构建自己的出行帝国。除了丰富自己的网约车业务外，还上线了试驾、公交、小巴等业务。
2016年9月，滴滴开始了ofo的投资，介入了共享单车市场；2017年9月，滴滴又通过投资人人车的方式，将触角伸向了二手车领域。
但是滴滴收购小蓝单车，对于很多人来说是想不明白的，毕竟ofo已经站稳了行业头部位置。莫非是滴滴与ofo已经同床异梦？
2017年7月，滴滴品质出行事业群总经理查看原文
