新芽NewSeed（www.NewSeed.cn）1月17日消息，上海地铁于16日宣布，从本月20日起上海地铁将全线试行刷码过闸，乘客在标有“刷码过闸”或“本闸机支持保通卡和刷码过闸”字样的闸机上，扫描二维码使用支付宝支付，即可直接进出站，遇到手机信号不好或余额不足还可“先乘车、后付费”。这是继去年10月上海磁浮线率先启用手机刷码进出站后，上海地铁与支付宝的再次合作。
据了解，使用的乘车二维码并非由支付宝生成，用户需要下载“Metro大都会”App，选择用支付宝免注册登录，根据页面提示，依次在实名认证环节选择支付宝，在绑定支付方式环节选择支付宝“先乘后付”方式，开通“乘车功能”，系统便自动生成上海地铁乘车二维码，支付完成后用户可获得蚂蚁森林能量。
上海地铁表示，该扫码系统基于市场主流手机机型开发，正常响应时间只需半秒，现阶段支持的支付方式包括支付宝和银联，下阶段还将继续引入其他支付手段，微信支付方式同样也在考虑测试中。据悉，未来阿里巴巴研发的语音购票、刷脸进站、智能客流分析等多项技术，也将逐步应用于上海地铁。
公交系统移动支付市场空间巨大，据《2017年第三方移动支付用户研究报告》显示，第三方移动支付的年交易规模高达86.52万亿元，每人每年手机支付约12.72万元、交易约1140笔，其中线下消费类交易占比上升，交易金额占比为27%。另据交通部发布的《城市公共交通“十三五”发展纲要》显示，‘十三五’末，全国城市公交年出行总量将达1200亿人次左右。”
作为移动支付领域的两大巨头，阿里巴巴与腾讯，自2016年便开始纷纷布局城市公交系统，加紧步伐，抢占公交系统扫码乘车、支付领地。
早在2016年9月，支付宝就率先在济南
