1993年，在杭州一家印染厂打工的夏塘村小伙发现了一门好生意——杭州的外贸公司，需要在两天内将报关单送到上海，但EMS却需要三天。聂腾飞拉上自己的工友詹际盛，从此做起了「代人跑腿」的生意，一单100元，除去30元的来回车票，还能赚70元。
几乎是同一年，广东顺德人王卫也在粤港之间做起了类似的生计。很快，聂、王二人都将这门生意做成了公司。这一年成为了中国物流行业的元年，由此衍生出的四通一达与顺丰，直至今日仍然称霸中国民营快递市场。
但聂腾飞与王卫都没能想到的是，在他们开辟中国民营快递行业的十余年后，一种新兴的购物方式，以一种前所未有的方式改变了人们的生活，并深刻地变革了中国的物流行业。
网购，与高铁、移动支付、共享单车并称为中国「新四大发明」。如果把淘宝网成立的2003年视作中国网购元年，在自此之后的15年时间里，位于全国各地的电商仓库们，向网购买家们发出了以千亿计的包裹，并以此重塑了中国快递行业。
今年1月，国家邮政局局长马军胜在工作报告中指出 ，2017年全年快递业务预计将达到4950亿元，快递量达到了401亿。这一数字意味着，中国每天都有将超过1亿件快递被寄出，平均每个中国人收到了31件快递。
在这401亿件包裹中，电商包裹占据了重要的地位。2013年5月，电商巨头阿里联银泰、四通一达等企业，共同宣布组建「中国智能物流骨干网」，菜鸟网络由此诞生。
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