提起春节，就绕不开春运这一话题，“春运”一词最早出现在1980年的《人民日报》上，随着越来越多的人选择远离家乡工作、学习，每每到年关，回家便成了大家最期盼的事情。而放眼全球，很少有哪个地方像中国一样，人们在一个特定的时间段自发而又不约而同的做着同一件事，因此春运也被称为“人类最大规模的周期性迁徙活动”。
20座城，近30亿人次
今年春运来的较往年稍晚，2月1日正式启动，到3月12日结束，共计40天。官方预计全国发送旅客数将达29.8亿人次，和去年不相上下。各路网友在激烈抢票的同时也纷纷献出智慧调侃起了浩浩荡荡的回家大军：
“离火车站还有3站路的时候，公交司机好心提醒：‘要检票进站的同志可以下车排队了’。”
“春运=美国（圣诞+元旦）X29倍；
=日本元旦X96倍；
=孟加拉3天世界穆斯林代表大会X1160倍（画面如下图）”
买到票的人已经默默的收拾行李准备回家，没买到票的人还在朋友圈、QQ空间里请亲朋好友扫码加速，为何同是为了一个目标，情境却各不相同？茫茫的回家大军里我们的身影又在何处？我们参考一下去年百度地图发布的数据：
地图被许多个亮点连接成密密麻麻、相互交织的线条，而那些亮点包括北京、上海、苏州、杭州、武汉、广州、深圳等20个经济发达城市，是春运期间人们主要的迁出地。有数据显示，其中广州、北京、上海、深圳、杭州、福州、宁波、温州、厦门、武汉被评为全国最难买票的十大出发城市，明显呈现出“东热西冷”的分布局面。
春运，走着也要回去
今年春运人数虽说和去年不相上下，但变化还是有的。例如，以什么样的方式回家就发生了较大变化，铁路、民航的乘客数分别
