物流

在整个商业领域，有两大热，一是零售热，腾讯、阿里纷纷出手购买、参股实体商业，另一个就是出海热。物流作为商业发展的基础设施，是支撑我国商业体走出去的第一步。如今，频繁在国际舞台展示风采的京东，也公开了其京东物流的国际化的发展路径。

自从2017年京东物流新一代物流峰会开始倡导“共生”理念之后，京东物流的野心已经暴露无遗。先是公开表示京东物流正在融资，未来将独立上市，然后就是对外宣称2019年开始挑战亚马逊，透露京东物流的国际化发展方式。

京东物流国际化之路开启

2月5日，刘强东接受英国《金融时报》采访时透露，京东计划最早于2019年在欧洲挑战亚马逊，并计划在“几年内”把业务触角遍布整个欧洲大陆。对于如何切入，以及从哪里进军，刘强东表示，该公司将首先在法国推出该公司的电商平台和配送服务，之后则是英国和德国。

据悉，京东过去两年斥资至少10亿欧元在法国建设自己的物流网络。至于线上的运营，京东物流将放弃纯自营的模式，考虑与当地合作伙伴合作提供最后一公里配送，但仍会拥有自己的仓储网络。

京东还计划今年4月在伦敦开设办事处，以便在英国扩大本土合作。该公司还在巴黎开设了一个办事处，在法国开展同样的业务，在法国开设了采购中心，处理从欧洲出口到中国的商品。

但是据1月26日媒体曝光的京东物流数据显示，京东物流总资产为70.77亿元，负债49.86亿元，所有者权益达20.91亿元。而正在进行融资，且将来肯定会独立上市的京东物流，还未实现正盈利，而开启国际化之后则又意味着大额的成本支出，也许在这方面已经很有经验的京东物流不会太难过。