三年创业，五轮融资，首款量产车还未交付，李斌的蔚来汽车已经计划上市了。
近日，据外媒路透社报道，国内智能电动汽车创业公司蔚来汽车（NIO）准备今年年内赴美上市，其计划的 IPO 融资规模最高达 20 亿美元。同时，最新信息是，蔚来汽车已经聘请了包括摩根士丹利和高盛在内的 8 家投行（其余为美银美林、瑞士信贷、花旗集团、德意志银行、摩根大通和瑞银集团），为的就是给年内赴美上市做充分准备。
如果一切顺利，这将是李斌亲手缔造的第三家上市公司（此前的两家分别是易车网和易鑫资本）。
不过，按照传统汽车行业里一款车从项目制定到量产交付所需的5年时间，李斌的速度显然是快得惊人，也由此引发了传统汽车行业人士的质疑——李斌是否会重走“PPT造车”的老路，借着“理想和情怀”的热乎劲，将投资人的钱打水漂。
目前看来，打水漂倒是不至于，毕竟首批的1万辆NIO ES8已经承诺在今年会陆续交到消费者手中。另外，这种快速融资，小批
