何小鹏

专访何小鹏:造车是一个大坑,比互联网创业难100倍!

他希望到2020年,也许只剩下两、三家,但是小鹏汽车要成为少数几家还留在牌桌上的公司之一。

何小鹏2014年第一次试驾了特斯拉,在此之前,他并没有觉得特斯拉是一家很牛的公司,虽然他听说特斯拉已经很久了。

但这次试驾,彻底颠覆了他的认识。

“很多人其实并没有真正体验过电动汽车,所以也并不知道电动汽车有哪些好和不好。”何小鹏告诉猎云网(ilieyun)。

加速度很快、基本不用踩刹车、自动泊车、更安静的车内环境。在体验过电动汽车“神奇”的用户体验后,何小鹏有了一个大胆的想法,他想要做件大事。

2014年6月,特斯拉对外开放了二百多项专利技术,鼓励其他企业开发电动汽车。这让何小鹏看到了进入电动汽车领域的可能性。那时的UC刚被阿里收购,他正在寻找新的投资方向。

很快,何小鹏就与夏珩、何涛、杨春雷一起创立了小鹏汽车,俞永福李学凌傅盛吴宵光等多位互联网大佬成为了天使投资人

从2014年夏天到2017年夏天,何小鹏把这段时间形容为“闭门造车

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