一台诺基亚 E71 对准了展台边正在攀谈的几位老先生，他们个个头发花白、西装笔挺。镜头中的主角，是意大利著名汽车设计师乔盖托·乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）。
乔治亚罗被称为「世纪设计大师」。在 60 多年的从业经历中，他曾经设计了兰博基尼Gallardo、大众第一代高尔夫、莲花Esprit等一众经典车型。
名为 Sibylla的汽车是乔治亚罗第一次设计的纯电动概念车，更重要的是它足够纯粹。没有车企冠名、没有品牌赞助，这一次设计是他献给自己80岁生日的作品，也更像是对这个新出行时代的致敬。
这一次，让「设计大师」最骄傲却不是车辆的外在形象，而是车内置的「EnOS 能源物联网」。
这套与远景公司合作的系统不仅能够保证这台汽车使用的是100%的「清洁电力」而不是化石燃料燃烧产生的电能，同时让这台汽车成为每个人的「智能绿色移动电站」，实现能源共享。
80岁的乔治亚罗看到了下一个时代的变化。电动汽车爆发之后的连锁反应即将导致的能源结构的新一轮变革，但这究竟是电动汽车的将要面临「崩塌」的危险，还是潜伏在地表之下将要崛起的另一个「山头」？
乔治亚罗没能够回答，但他让我们看到的是提前押注和抢占这座「山头」的，是电动汽车公司和能源公司的殊途同归。
「待命的火电厂」与「绿色革命」
「如果法国有10%的汽车实现纯电动化，当这些车同时快速充电的时候，它会超过法国现有电力容量的三倍。」远景 CEO张雷说。
而在国内，更多的电力需求意味着时刻「待命的火电厂」，以及目前已经高达60%的火力发电占比。
关于电动汽车是否「环保」的悖论早已讨论已久。使用火电的电动汽车依旧不环
