他感叹“好多次差点夭折”，当时领导层很支持，但技术上存在争议。
一名同事曾拍着田彬杰的肩膀说，从广州开到北京“胆子太大了”，汽车还在测试优化，要全负荷2000多公里，电池需要全天候运行，沿途充电桩不知是否匹配。
新造车势力的长途自驾，国内没有经验可寻，也没人敢挑战。
但是，一个月后的4月23日，小鹏汽车G3发布会上，大屏幕播放“一路向北”的视频，记录了整个项目点点滴滴。
舞台一侧，老板何小鹏身着棕色西装，下身牛仔裤，面带微笑，眼中流露出赞许的目光。
已过知天命的何小鹏看起来与年龄不符，长着一副娃娃脸，却早已是互联网圈里出名的舵手。
这位曾经的UC创始人，曾经创造了中国互联网史上最大的收购，阿里巴巴以40亿美元整体并购UC。
正如何小鹏离职阿里，在微博/微信中所说，他将“颠覆自己，享受出发”。
这次出发的是小鹏汽车8人车队，他们开着小鹏汽车从广州出发，爬山涉水，一路向北，直奔北京。
北上OR折返？
郴州，是队伍的第一站，距广州390公里。
途中，炫酷的小鹏汽车招来路人驻足。甚至，汽车行驶在路上，其他车主拿出手机拍照。
小鹏汽车是一款新能源电动汽车。它在路边充电桩充电时，不少车主主动询问：“这车卖多少钱？”“这么大的屏幕？”“这车需要加油？”
但酷炫的外表下，他们却遭遇当头棒喝。
第一天晚21时，在第一次使用高速路充电桩充电时，一辆车充到80%突然报错，这属于三级故障。
“这很严重。”队员郝帅嘟囔一句，其他人陷入沉默。
队长田彬杰也焦躁不安，
