小象生鲜

美团“太苦”,体会不到中产阶级需求?

在这位朋友看来,野心比天大的王兴,会带领美团全面开战,打造线上线下流量平台,在这个过程中,除了滴滴,与今日头条开战也在所难免。对美团来说,能吃苦是其优势也是弱点,在消费升级的大潮下,出差首选经济型酒店的王兴和他的团队,如何更好地理解中产们的需求?打着为用户提供“美好生活”的旗号,王兴也要学会享受生活啊。

6月3日亿欧网公号发了一篇题为《瑞幸能讲好咖啡外送的故事吗?》的文章,我转发时提了一个问题:一直没想通的是,瑞幸咖啡扫了一批流量到自己的app上,但里面的服务不是刚需高频,且品类又不多,二次和三次的打开率能有多高?一位朋友看到后,就着这个话题进行了延展。

在近1个半小时的探讨中,朋友提到了一些比较有意思的观点,比如:

1、瑞幸咖啡和连咖啡做流量品类,和共享单车一样,难以成独立商业模式,最后大概率是被大平台收购。其中,连咖啡或被美团收购,瑞幸咖啡的潜在接盘方有神州、顺丰或者盒马。

2、未来,基于新零售的大店、便利店或社区店+自行车,这个场景会很有意思,单车成为居民到门店的最好通勤工具。美团的逻辑肯定是想成为线上线下流量平台,而不仅仅是线上流量平台。对于线上线下打通这种能力,张勇侯毅并不擅长。

3、美团是在打仗,滴滴是投行思维。除了和滴滴干仗,美团迟早还会和今日头条干仗。美团现在确实看不出要打今日头条的迹象,不过真的要打,美团携线下资源从线下进攻,是跨界竞争,对今日头条的冲击反而更大。

4、美团太苦,这是优势,也是弱点所在。美团点评对外宣传的口号是为用户提供“美好生活”、“品质生活”,如果它的CEO都天天住经济型酒店,他是体会

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