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获百度、阳光融汇资本联合投资10亿元,狮桥探索干线物流场景下的自动驾驶

用三年时间成为行业最大的第三方独立商用车金融公司,又用三年发展为干线物流行业前三,狮桥在商用车领域的经验积累,吸引了本轮投资方。

新芽NewSeed(www.NewSeed.cn)7月12日消息,商用车智慧金融和服务平台“狮桥”于近日宣布完成10亿元战略融资,由百度、阳光融汇资本联合领投,汉能投资担任本次交易的独家财务顾问。

狮桥成立于2012年,致力于打造中国最大的商用车智慧服务平台。经过6年发展,狮桥已建立起以商用车为中心,围绕商用车司机和车主、经销商、金融机构、物流公司货主的庞大生态体系。

围绕商用车的市场,个个是蓝海

中国是世界上最大的商用车市场,然而围绕商用车的服务却十分滞后:

首先,在整个数万亿元的中国汽车市场中,融资租赁渗透率仅为3%,这其中,作为营运性车辆,商用车金融收益明显高于乘用车金融,但目前汽车金融产品仍多集中在乘用车领域。“我们很难想象一个美国人会花20万美元会买一辆卡车来运营,这是不可能的,他一定会是贷款,一定会是各种形式的金融。”狮桥董事长兼CEO万钧说:“因此,我们认为中国商用车的金融渗透率还会持续提升,这会给我们带来更多金融服务的机会。”

其次,商用车后市场是一个比乘用车更复杂、也更吸引人的市场。万钧以一台卡车举例,按每年100万元运营收入的卡车,油、路、保基本占到40%,司机工资还占去20%,“这是一个非常庞大的生产资料的消费需求。”

再次,尽管中国目前已有一批物流上市公司,但在整车干线物流领域,至今没有巨无霸产生。这一赛道因此在近年来备受资本市场关注。“整车干线物流运输是一个超级标准化的产品,越标准化的产品,规模经济效应也是最强的。”

仅干线物流的市场规模就有2万亿,狮桥却一次性瞄准三大市场,到底有何依仗

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