阿里汽车

汽车电商纷纷折戟,新零售能唱好这出戏吗?

汽车电商最重要还是在“商”,“电”只是一种手段,单靠这一种手段对于汽车电商的发展来说是不够的,只有通过“线上+线下”这两种手段来打开汽车市场与汽车后市场,或许才是汽车电商最好的归宿。

淘宝、京东、聚美优品等电商平台在国内大获成功,带动了电商平台这一新兴领域的崛起,所以让不少人都坚信电商或者互联网是能够改造一切的。许多传统企业在线下客流量不够,门店难以扩张的困境下,认为电商这股东风来得正是时候,借助这股东风打造电商平台,或能有望突破企业线下面临的困境,并创造新的发展机会。

汽车行业自然也涌入了不少电商平台,从2009年之始,许多企业进军了汽车电商这个新兴领域,车企、经销商、互联网企业、投资者、消费者以及媒体等各方都对汽车电商给予了极大的热情。

2013年,易车、汽车之家和搜狐汽车在“双十一”购物狂欢节推出疯狂汽车节,从概念上引爆了汽车电商市场。三家垂直类汽车网站积极参与“双十一”,使汽车这一品类加入到电商年度大促中来,积聚了大量人气和业界目光。然而汽车电商从2009年开始,八九年过去了,尤其是在2016年,汽车电商行业洗牌加剧,汽车电商前途渺茫。

从入局到退出,阿里汽车的速度令人乍舌

阿里汽车是阿里巴巴旗下的一个汽车交易平台。阿里巴巴2015年4月8日宣布整合旗下汽车相关业务,成立阿里汽车事业部,希望通过无线业务场景,向车主提供“看、选、买、用、卖”的全链路汽车电商O2O一站式服务。

其中,阿里汽车推出的整车特卖模式备受欢迎。2015年8月24日,阿里汽车事业部披露的数据显示:阿里88汽车节期间,首款试水整车特卖的雪佛兰景程

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