中国城市交通拥堵一直是非常严峻的问题，百度地图最新出炉的《2018Q3中国城市交通研究报告》完整地向外界揭示了各城市当下所面临的拥堵现状，通过百度地图的大数据报告，让我们直观感受到了交通这一跳动的“城市脉搏”的发展动态，也让我们对未来城市的智能交通更加期待。
城市拥堵究竟是谁的“锅”？
此次百度地图发布《2018年第三季度中国城市交通研究报告》，以分析报告的形式输出对多项城市交通难题的“数据见解”与“化解之道”，而这也更印证了“地图”正在成为智能城市指挥交通、规划每一台车辆出行、优化道路资源配置和城市路网建设的“参谋者”。
报告显示，在全国交通拥堵TOP10城市中，东北和西南地区城市各占据“拥堵重灾区”的半壁江山。其中，北京与哈尔滨的拥堵指数位居拥堵首位与第二位，昆明则以3.82%的拥堵指数涨幅，成为TOP10的“新晋成员”。根据汽车保有量划分城市类别后的拥堵排名中，北京位居汽车保有量超300万级城市榜首，昆明位居汽车保有量200万级榜首，哈尔滨位居汽车保有量100万级榜首。
不过当下我们对城市交通规划的认识仍存在明显不足，在交通拥堵的原因调查中，规划类原因占比仅为2.63%。但从报告中，我们却可以看到汽车保有量和城市拥堵指数呈现出明显的正相关关系，停车资源不足、土地利用不合理、路网规划不合理等问题，才是导致交通拥堵的深层次原因。
如何更好地规划城市布局，解决通勤过长与道路拥堵等问题，这是摆在城市交通建设面前的一道难题。车多路少的供需矛盾短时间内难以调和，而提高现有交通资源的利用率和提高公共交通调度的合理性，都是能有效解决现有交通问题的方式，而这也让大众对智能交通变得更加期待。
实现城市交通体系的智能化，基石是地图
