“眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了。”贾跃亭的现状，与《红楼梦 》中的贾府颇有几分相似。
在获得恒大投资后，短短四个月双方便闹了“分手”。而仲裁中宣布“获胜”后不到一周，贾跃亭的造车公司Faraday Future（简称FF）前景再生变数，濒临生死存亡关头。
FF的三大创始人中，有两位在这次危机中离开公司，只剩下贾跃亭。在31日，FF发布声明，将保留500多名核心团队成员，同时部分员工将面临停薪留职，或者暂时性降薪。
孤军奋战
美国科技媒体The Verge称，FF的三名创始人中两位均已离职。他们分别是，通用汽车前高管、FF全球研发高级副总裁彼得·萨瓦吉安（Peter Savagian），FF全球产品高级副总裁尼克·桑普森（Nick Sampson）。
而在声明中，FF也提到了对个别高管离职，表示理解。
实际上，这两位高管是贾跃亭公司的绝对核心。因为在许家印亲临美国总部视察时，Nick、Peter和贾跃亭三人一起陪同参观，并进行了与恒大方面战略研讨会。而Nick、Peter的名字经常出现在高管名单的前列，在CEO贾跃亭之后。
而Peter曾是通用汽车的首席工程师，主导了通用 EV1 电动车的研发量产，而这款EV1汽车堪称美国纯电动车的鼻祖，在当时甚至引发石油巨头们的强烈恐慌。
就是这样一位美国纯电动车界元老级的人物，加入贾跃亭团队，自然能够为其在业界带来强有力的背书。
另一位大咖，Nick曾就职于捷豹、莲花、特斯拉，他一直专注汽车底盘系统方面的工作。FF91出色的底盘设计，Nick功不可没。
Nick离职后表示：“FF公司的资产实际上已资不抵债，在可预见的未来，充其量只能苟延残喘。我觉得我在法拉第未来的角色不是一条我能走的路，所以我选择离开公司”。
