热闹非凡的自动驾驶战场迎来了新的选手，日前，日本两大巨头企业丰田和软银宣布成立合资公司Monet，正式进入自动驾驶汽车服务市场。新公司名字“Monet”是Mobility和Network的缩写，公司初建阶段的30名业务骨干均来自丰田与软银，软银副社长宫川润一将出任合资公司的CEO。
公开资料显示，Monet股比结构为软银50.25%、丰田49.75%。公司初期投资为20亿日元，主要布局移动出行服务，计划总投资100亿日元，业务领域将涵盖自动驾驶和出行服务。此次丰田与软银合资成立Monet是双方在自动驾驶领域的再一次加码，两家公司期望通过资金与技术的强强联合，以抢占自动驾驶赛道的领先位置。
Monet的成长之路
相比较丰田，过去几年中其他车企和科技公司对于自动驾驶领域的布局都更显积极，愿景也更为宏大。其中，本田宣布将以7.5亿美元投资通用Cruise，未来的十多年中还将陆续投入资金20亿美元推动自动驾驶技术全球商业化应用，以期成为自动驾驶领域全球领导者。
戴姆勒则选择与雷诺日产联盟宣布将在移动出行服务领域扩大合作，合作项目包括电池和自动驾驶技术等。而在此时，福特的投资已经进入了无人驾驶技术的“深水区”：为实现自动驾驶车辆在恶劣的天气条件下仍能选择安全路线驾驶并保证安全，福特汽车投资了一家名为ClimaCell的天气预测技术公司，后者可对特定区域提供高精度实时天气预报。
相较之下，丰田在自动驾驶方面的行动可谓是谨小慎微。2018年的CES展上，丰田发布了全新e-Palette概念平台，并联合电装、捷太格特、爱德克斯、爱信精机等共同研发自动驾驶技术。据了解，e-Palette自动驾驶概念分为公共汽车、通勤车和小型送货车三款类型，可以满足不同用户群体的出行需求，丰田也期望通过扩大出行服务领域和自动驾驶车队来获得新的利润增长点。
不过，如此充满“未来感”的科技实在不是丰田一家企业能够打造出的产品，为此该公司选择了和软银进行合作。刚刚上市
