11月29日，爱驰汽车在上海迎来了旗下首款车型——爱驰U5的全球首秀。新车定位于A+级智能纯电动SUV，基于爱驰汽车自行开发的MAS平台打造，其概念车曾于2018年北京车展上亮相。
传统汽车人创下的造车新势力
爱驰汽车成立于2017年2月，是一家新能源智能汽车公司，也属于我们所说的新势力造车集团中的一份子。爱驰产品线分为了两条：一是德国分公司 Gumpert 主导的高性能电动超跑；二是基于MAS平台的自主研发产品，包括了 SUV、两厢车和MPV等车型。
作为首款量产的智能电动SUV车型，爱驰汽车的外观遵循了大道至简的设计，车身长4680mm，宽1880mm，轴距2800mm。电池容量65kWh，最大输出功率140kw，最大扭矩315N.m。未来量产的U5将具备L2级自动驾驶功能，同时还配备了360度环视、盲区监控、疲劳监测、四屏联动、智能导航、智能语音、超级账户、手机车控、OTA升级、电池能量续航包等功能。爱驰汽车CTO王东晨表示，更加详细的装配信息将会在2019年上海车展上对外公布。
实际上从2016年年底，爱驰汽车就开始了对于MAS平台的开发；2017年做出了该平台的第一辆功能样车；今年4月北京车展发布了U5概念车型；5月在上海嘉定研发中心完成了第一辆软膜样车的装配；11月，也就是现在，其首款车型迎来亮相。
按照爱驰汽车的规划，从2018年11月30日开始，上海长宁来福士将开启多城巡展计划；明年1月江西上饶制造基地将全线贯通；明年3月，实车会在日内瓦国际车展进行全球亮相；4月在上海国际车展面向国内亮相；到2019年Q4，全新车型将从首发限量版开始，实现全国批量交付。
从地域分布来说，爱驰汽车的总部位于上海青浦；上海嘉定近万平米的研发中心主要进行MAS平台的开发；江西上饶制造基地设立了数字化工厂；江苏常熟设立了电池包工厂；德国的Gumpert子公司专注于电动跑车的研发、另外还在美国设立了前瞻实验室。爱驰汽车负责海外运营的副总裁Klose表示，U5是一款令欧洲人也同样愿意接受的电动汽车。
在智能网联和自动驾驶方面，U5同样具有人脸识别、儿童关怀、拥堵自动跟随、高速自动巡航、AI虚拟助手、
