12月7日，全新BMW X5以80.99万~90.99万元的价格在华正式上市。新车先期仅推出两款搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机的40i车型，0-100km/h加速时间仅为5.5秒，极速达243km/h，同时新车还将配备更加智能的xDrive全轮驱动系统。
在新车上市之后不久的12月10日，亿欧汽车就在“极边第一城”腾冲对全新BMW X5进行了一次不同凡响的体验，而这款搭载宝马最新智能互联技术的产品确实给笔者带来了不小的惊喜。
刚刚上市的全新BMW X5是这款产品的第四代车型。第一代BMW X5诞生于1999年，是宝马全球推出的首款SUV车型，也是全球首款被宝马定义为SAV（Sport Activity Vehicle，运动型性能车）的产品。为何将其称之为SAV？由于不像之前的SUV车型主打越野性，这款产品自诞生起就是一款几乎完全是为公路设计的SUV，公路行驶性能远超其他SUV产品，这也为其赢得了“公路之王”的美誉。
正是看到BMW X5的成功，奔驰ML（现GLE）自第二代产品也开始注重公路驾驶性能，大众集团则前后推出了大众途锐、保时捷卡宴和奥迪Q7三款同级SUV产品。即便对手越来越多，这款宝马X系列的开创者仍然持续保持相当不错的销售业绩，前三代车型全球累计销量已超过210万辆。
与此同时，BMW X5也是宝马在华销量最高的进口SUV车型。今年前10个月，已经到了生命末期的第三代BMW X5不仅以3.6万辆的销售业绩问鼎我国中大型豪华SUV市场，甚至销量水平超过第二和第三名之和。作为一款主销车型落地价达百万元级的产品，这样的销量水平实在不易。
宝马大中华区企业事务副总裁孙玮表示：“X5是宝马在SUV领域绝对的拳头产品。”然而，当这款“拳头产品”迎来第四次换代时，我们惊讶地发现它变了：这款产品不再只是为公路而生，还成为了宝马集团最前沿科技和最强大越野功能的集成者。
最智能的宝马车
2016年，正值成立1
