零售

电商的迅速发展带动了快递行业的发展，随着竞争逐渐激烈和对电商的依赖有增无减，快递行业也迎来了两方面的考验。

一方面，激烈的竞争导致了价格战，企业盈利越来越低。目前我国各种快递公司总量已经超过8000家，而与不断扩大的规模相对的是利润不断地降低。2016年，国内快递行业平均单价仅为12.7元，远远低于2007年的28.5元。根据中金公司的数据，快递行业的毛利率已从2007年的30%降至目前的5%。

另一方面，快递行业发展受限于电商。多数快递公司对电商的依赖太大，根据国家邮政局的数据，目前网络购物所产生的快件量占中国快递业务总量的60％以上，部分快递公司网购件占比甚至超过80%。对电商的依赖太大也限制了快递公司的发展。同时，电商增速正在放缓，快递行业的空间也逐渐看到了边界。

所以，为了谋求更大的发展，不断有快递公司把脚探到了零售领域。实际上，很早以前就有快递企业涉足零售业务，却也是浅尝辄止。随着快递行业的竞争日渐激烈、利润空间越来越小的问题出现，这种跨界似乎成了潮流，尤其以巨头最为积极。

愈挫愈勇的顺丰

对零售业务的探索，顺丰可以算得上是勇士了。早在2009年，顺丰便已开始试水零售业务，借着节日，向顾客推售节日食品，竟然也小有成绩。于是顺丰就放开了胆，2011年便直接开出了20家“顺丰便利店”，而后一年，顺丰开始运营生鲜电商“顺丰优选”，但是都没有明显成效。

2014年，顺丰又花重资打造了线下便利店“嘿客”，其主要提供了收发快递、虚拟购物、团购、试衣间、洗衣、家电维修等多项业务。“嘿客”比之前的模式还要重一些，但也是无疾而终，甚至亏损了16亿元。

2016年，“嘿客”更名为“顺丰优选”，与线上平台同名。踩着2017年的尾巴，借着无人货架的东风，顺丰推出了“丰e足食”。顺丰在零售电商这条路上似乎越挫越勇，志在必得。

踩着顺丰脚步的圆通

为何说圆通踩着顺丰的脚步呢，因