如果今天你的朋友圈没有几张ofo总部退押金现场排长龙的照片，那只能说明，你的朋友圈人民还是很有远见的。
据悉，今日上午， 位于ofo总部的中关村互联网中心，几百位前来退押金的ofo用户在这里排队等待退押金，电梯都被堵水泄不通。
昨日，据中青报报道，一些市民个人或全家一起出动到ofo总部办理退款，现场退押金快速、顺利。对此，ofo回应称，并无现场退押金情况，和线上退押并无区别。
ofo表示，“近期，确实有少量用户到ofo总部办公室申请退押金，我们对申请退押金超过15个工作日逾期未退的用户进行了登记，并将重新核查，并无现场退押金的情况。”，并在此强调ofo押金正常可退，用户可在app端自行申请，0-15个工作日到账。
ofo提议，如果用户遇到退款异常问题，为了节省用户时间，建议联系在线客服和拨打电话客服（4000507507），客服会根据申请顺序处理，请大家耐心等待。
而ofo的这一回应也得到了已经办完手续的用户的证实：现场并不能直接退押金，需填写一张表，包括身份证与手机号码等信息，ofo承诺1-3个工作日退还押金。
前几年共享经济的出现可谓是掀起了一阵创业浪潮，以共享单车为代表的共享经济在蓬勃发展，而小黄车ofo也是崛起成为了行业的领头羊，戴威的名字也是一时被口口相传。然而，据媒体报道，目前ofo的债务已经被爆出来超过60亿元人民币，远远超过了押金的数额。
祸不单行，押金难退并不只出现在共享单车这一细分领域，还出现在了同样在共享经济下茁壮起来的共享汽车领域。
据北京日报消息，刚刚完成B轮融资的途歌再被曝“退押金难”。近日，共享汽车途歌再遇危机。北京、深圳、成都等地的大量用户反映“退押金难”，原本7个工作日该退还的1500元押金迟迟拿不到，有的用户退款等待时长已长达两个月。有消息称，途歌还出现拖欠地勤人员、汽车租赁公司资金的情况。
此外，巴歌出行拖欠押金、美团关闭共享汽车业务、绿狗租车挂牌转让……
