新年伊始，“海南要以香港为目标，甚至赶超香港”的口号便响了起来。从海口2019首届新能源车展圆满落幕到马云和马化腾两大互联网大佬加入海南岛数字化建设，海南悄然打响了新能源汽车和数字化这枚双响新炮。
新能源汽车时代已来临？据杉车大数据《2018年汽车行业数据分析报告》（下称报告）显示：近几年国内汽车销量增长平稳，但在2018年出现了波动下跌，比2017年少了上百万辆。而新能源汽车销量自2014年起便保持井喷式增长，截止2018年11月当年累计销量已突破百万辆大关，销量约是2014年的14倍。
乍看下，汽车市场硝烟狼藉、寒风萧瑟，大有沧桑之感。反之，新能源战队八面骁勇大破百万关卡，赢得喝声一片，好不热闹。照这势头发展下去，新能源汽车简直就是小说中拯救乱世的英雄陆战队。
然而细看下来，我们终要回到现实，承认新能源汽车目前仍是个小兵的事实。根据报告显示：2018年新能源汽车总销量只占了汽车市场的4%……
揠苗后，新能源汽车难长成
近几年来，新能源汽车销量一路直线攀升，发展势头的确了得。但在整个汽车市场面前，新能源汽车还像个刚出象牙塔的孩子。
一来，新能源汽车从一出生就孕育在众多利好政策福利中，与传统汽车相比，其就是泡在蜜罐中长大的；二来，新能源汽车受市场资本前仆后继的扶持，说是坐躺千万拥戴也不为过；三来，新能源汽车正处于科技时代浪潮中，有时代背景的驱动，发展速度也比传统汽车来得快。
有政策福利的孕育、市场资本的扶持与时代科技浪潮的推动，新能源汽车可以说是集万千宠爱于一身的骄子。但盛娇出白眼，目前新能源汽车仅占额汽车市场4%的事实毋庸置疑。那么，白眼何来？
一方面，娇宠之下骨子软，技术功力弱。新能源汽车
