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特斯拉大降价背后:马斯克的新危机

可能在很多中国人看来,特斯拉当然是奢侈品,是富人的电动玩具。但是,马斯克从来没有这么认为过,在他眼中,特斯拉必须是大众消费品,因此其果断采取“薄利多销”的降价销售策略,来应对当前的市场变化,并没有太多担心特斯拉品牌价值的损失。

三月伊始,特斯拉连续做出重大战略动作,让从来不缺话题的特斯拉再次成为舆论关注的焦点。

其中,最具争议的事件当属特斯拉大幅降低在华产品售价,引发众多老客户维权。这让特斯拉无比完美的“人设”开始显现崩塌的迹象。

作为一名产业研究人员,笔者好奇的是:特斯拉为何不顾忌品牌贬值风险,突然实施大幅降价?降价行动又折射出特斯拉哪些新的经营策略和战略考量?

降价门事件回顾

3月1日,特斯拉宣布了全球大规模降价的战略举措,中国大陆地区的降价力度更是空前。

根据此次中国大陆地区的降价方案,特斯拉对目前在华销售的Model S、Model X、Model3三大产品线共计8款车型进行了大幅价格下调,其中降幅最大的是ModelS P100D车型和Model X P100D车型,它们分别下降了27.75万元和34.11万元,降幅为25%和近30%(参见下图)。

这次降价引起了老车主的反弹。各地的特斯拉直营店门口,相继出现老车主们拉横幅维权,要求特斯拉给出官方解释和补偿措施。

从法律角度看,除政府控制价格的特殊商品外,自由调整产品价格属于厂商的自主经营权,只要双方之间没有签订保价协议等书面法律文件,车主们就很难主张挽回降价带来的损失。<

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