恒大的造车进程再一次提速。
近日，在恒大国能新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会上，许家印介绍了恒大新能源汽车产业发展规划，并表示：“恒大的首款电动汽车将在6月份全面投产，预计最近就会面向全球发售。”
另外，许家印再次强调了：“电动汽车取代传统燃油车已成为行业发展趋势，新能源汽车产业拥有巨大的市场空间。”
从与贾跃亭的FF汽车进行合作之始，许家印就一直看好新能源汽车，尽管最终双方闹得不欢而散，但并没有影响到许家印去寻找新的合作伙伴，反而是更加坚定了其造车的决心。
在今年1月份，恒大就曝光了“产品线”，其未来研发生产的车型将全面覆盖“入门级、中高端、豪华及超豪华级别的国际领先智能电动轿车、SUV及MPV等全系列”。而此次宣布了具体投产时间表，也表明了恒大的造车计划由先期的布局阶段，进入到了实质性的生产阶段。
恒大一直在“买买买”
除去此次收购，恒大早已处于“买买买”的节奏，对于新能源汽车全产业链都有所布局。
在此次宣布6月份投产的前一天，恒大健康发布公告称，以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份。根据公告显示，泰特是全球轮毂电机研发和生产的领跑者，其全资持有国际领先的轮毂电机及电动汽车驱动系统的研发生产企业e-Traction公司。
所谓轮毂电机技术，就是将汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机，直接植入汽车轮毂里驱动车轮，从而省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件，极大提升传动效率，减少用电量，整车重量也将大大减轻。
而1981年在荷兰创建的e-Traction公司，掌握着国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发生产，拥有6大组合超200项专项技术，覆盖电驱动动
