据澎湃新闻报道，3月25日，欧洲飞机制造商空中客车与中国航空器材集团在法国巴黎签署了采购300架空客飞机的协议，其中包括290架A320系列飞机及10架A350XWB系列飞机，总价值350亿美元。
当时正在法国进行国事访问的习近平主席与法国总统马克龙共同见证了协议的签署。
英国《金融时报》评价，这笔交易对空中客车主要竞争对手波音公司来说是个打击，在短短5个月内发生两起空难后，波音正努力恢复市场对其畅销机型737MAX的信任。
实际上，3月10日埃航空难发生之后，就有评论认为，波音737MAX客机空难最大受益方应该是其近半个世纪的竞争对手，与其共同构成航运业双寡头的欧洲空中客车公司。
1 半路杀出的冤家
空中客车公司诞生于世界航运业的宽体机战争时代，代表欧洲与美国对抗。故事要从世界航运业发展史说起。
大家所熟知的波音公司，其实是1997年时原“波音公司”与“麦道公司”合并的产物，而最初的波音公司创立则要追溯到1916年。
波音公司总部设在美国芝加哥，共涉及五大业务：商用飞机，国防、空间与安全，工程运营和技术，波音公司资本，波音共享服务集团。2018年，波音公司的销售额达到1100多亿美元，在2017《财富》全球500强中排名第61位，在2018“世界最受尊敬的公司”中排名第25位。无论是体量还是影响力，波音都可以说是家大业大，所以对美国的影响也大。
大家最常见的737、747这两款商用客机就是波音的产品。波音737诞生于1967年，是中短程客机
