从计划造车到研发无人驾驶系统，苹果在汽车领域的发展，似乎一直以来都没有走上“正轨”，坎坷连连，如今，有消息透露，特斯拉的股票持续下跌，苹果或有意向趁机入股，借其一臂之力提振造车业务。
美东时间5月21日，财经频道CNBC引述知情人士的透露称，“有充足证据表明”，早在2013年，苹果就曾计划以240美元/股的价格收购特斯拉。该分析师还补充道，在特斯拉股价持续下跌的态势下，苹果可能对收购特斯拉仍然感兴趣。
Roth Capital Partners的高级研究分析师克雷格欧文在接受媒体采访时也透露，“经过反复确认，我完全相信苹果竞购特斯拉的消息是准确的。尽管我不知道它是否进入了正式的文书工作阶段。”他表示，苹果的“泰坦”项目正在开发一款自动驾驶技术的电动汽车，目前仍在进行中，苹果或对使用特斯拉的电动汽车技术感兴趣。
这个可能性引起了市场广泛关注，“造车”5年时间，苹果可谓坎坷连连。近年因主业不振，业绩难守导致分身乏术，在产品研发进程上大幅落后行业领先者，相比之下，特斯拉虽然也是“难兄难弟“，且近期遭遇市值危机，股价一泻千里，其独有的优势却能为苹果解决多重问题，两者相互扶持，是否能够走远呢？
苹果“造车”五年，讳莫如深
2013年前后被公认为自动驾驶企业正式形成规模的元年，在消费类电子设备业务前沿的苹果也嗅到了行业气息。根据苹果IPod业务高级副总裁Tony Fadell的说法，乔布斯在2008年发布iPhone一代时，就表示对苹果汽车的计划感兴趣。
在2008年，乔布斯本人正为病痛所扰，他的“异想天开”也并没有使苹果抓住另一个“改变世界”的机会。整个造车计划虽然最终启动，但路程颇为兜转，且在数年之中讳莫如深。
苹果造车最初见诸报端是在2014年。当年有媒体爆
