谁会预料到，作为团购大势后来者的美团，从“千团大战”中存活，并在8年之后登陆港交所，市值一度接近4000亿港元，超过小米和京东。
狂飙的市值背后，美团一直没有摆脱亏损的魔咒。数据显示，过去四年里美团合计亏掉了1508亿人民币，整会计准则后，亏损依然高达227亿。高额且持续性的亏损，使得市场出现了很多质疑美团的声音。
美团踏入每个赛道时眼前都有强大的竞争对手，过去是拉手网、窝窝团等团购网站，后来是饿了么、百度外卖，再后来是携程、滴滴等小巨头，如今美团最大的对手被认为是阿里。而美团的目标一直没有变，他们要做“中国的亚马逊”，创始人王兴说“无需在意短期股价的涨跌，应该看重公司的长期价值。”
一片质疑声中，美团迎来了成立的第九个年头，过去的一段时间里，美团继续扩张，共享单车、打车先后上线。6月13日，美团通过官方微信旗帜鲜明的宣布自己“黄了”，美团APP从Logo到内页全部变黄，不仅如此，收购来的摩拜单车也要刷成黄色的，线下的充电宝、二维码牌、Pos机以及美团的一些周边产品，统统变成黄色。
此举的官方解释是：“想将所有线上线下曝光进行视觉化统一，从流量到品牌一体化，大家看到黄色就会想到我们贴心的服务。”
而实际上，在本地化生活服务这个垂直领域，即便不改变颜色，美团也已占领了大部分人的心智。
