对于造车新势力来说，量产交付不易，盈利同样困难重重，但特斯拉似乎正在改变这一局面。
日前，特斯拉公布了2019财年第三季度财报，根据该财报显示，其第三季度营收63.03亿美元，比去年同期的 68.24 亿美元下降 8%，比上一季度的 63.50 亿美元下降 1%；归属于普通股股东的净利润为 1.43 亿美元，与去年同期的 3.11 亿美元相比下降 54%。
尽管营收和净利润都在同比下降，但这一次外界对于特斯拉的评价却是：“超出预期。”因为特斯拉在时隔两个季度之后再度实现了盈利，其财务状况正在逐步好转。
要知道特斯拉在今年第二季度，汽车产量和交付量均创历史纪录，营业收入也实现超过50%的同比增长，但却依旧没有实现盈利，归属于普通股股东的净亏损达到4.08亿美元，同时其毛利率则从第一季度的20.2%下滑至18.9%。
伴随着第三季度的扭亏为盈，特斯拉股价也出现了持续上涨。截止发稿前，特斯拉公司股价上涨了9.49%，涨幅为28.45美元，收盘价为328.13美元，总市值达到587亿美元。而在此之前，特斯拉已有长达八个月时间股价未超过300美元。
降低成本成为盈利主因
实际上，不只是外界市场对于特斯拉此次季度盈利感到意外，就连创始人马斯克也觉得出乎意料，毕竟之前他对第三季度的预期是“小幅亏损”。
兴奋的马斯克在微博上总结了特斯拉第三季度取得的成绩，并对公司团队表示了感谢，他表示：“对特斯拉团队出色的执行力感到超级自豪&非常感谢特斯拉客户的支持！”
根据第三季度财报显示，特斯拉第三季度运营支出为9.30亿美元，较去年同期的11.08亿美元减少16%。其中，研发支出为3.34亿美元，低于去年同期的3.51亿美元；销售、总务和行政支出为5.96亿美元，低于去年同期的7.30亿美元；重组和其他支出为零，去年同期为2700万美元。
由此可见，除去特斯拉团队出
