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生鲜电商:危是大家的,机是自己的,数字化是不变的

一边是生鲜电商用户及线上订单量暴增,一边是生鲜菜品供应不足、运输不便、运力配送压力大等窘迫。

截至发稿前,全球新冠肺炎确诊病例已破130万,也被联合国认定为人类第一次冠状病毒大流行,世界正面临着一次“大考”。

疫情对经济社会产生了难以估计的损失,股市反应往往是最敏锐得,美股一个月内五次熔断,大盘砸出新低,美国熊市开始。

国际零售板块罕见逆势上涨,倒成了股市中最“扛冻”的代表。沃尔玛、亚马逊基本稳住不慌;另外,国内零售业,特别是以生鲜为重点的生鲜电商平台,订单量、用户量、客单价等关键指标均有显著提升,“高光时刻”有目共睹。

回顾突如其来的“黑天鹅”新冠肺炎疫情,给生鲜电商带来了哪些“危”和“机”?行业内百般厮杀,行业外充斥着不确定性,生鲜电商不变的是什么?

危急四伏,新旧问题齐发

“王婆卖瓜,自说自夸”各大平台均坚称自己才是未来。究竟哪种业态和模式能跑通,都在探索。

中国连锁经营协会表明,现存生鲜电商平台超4000家,仅有1%盈利,4%盈亏平衡,88%亏损,7%巨亏,生鲜电商平台竞争异常激烈。2019年,有的生鲜零售商依靠资本速度崛起,有的不堪客流量骤减与高成本损耗火速闭店退出。而此次新冠肺炎疫情的“大考”,行业内翘首以盼希望区分出优差生,但头部平台各自表现好像都不错又都存在问题。

这次疫情紧急突发、高不确定性、高风险等特征,影响范围大、持续时间长,改变了商业运行机制及出行消费工作等生活方式,也给中国经济按下了“暂停键”。交通管制、隔离在家等举措极大影响了人流、货流,一边是生鲜电商用户及线上订单量暴增,一边是生鲜菜品供应不足、运输不便、运力配送压力大等窘迫。

一、冷链物流效率低下,高成本高损耗<

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