在经历动力电池长期“受制于人”的窘境后，特斯拉终于按捺不住，要自己做动力电池了。动力电池领域，特斯拉是典型的后来者，仅靠内部扩张显然难以成事，在采取收购电池制造商等系列举措后，特斯拉又找来了“外援”宁德时代助力，它能如同改写航天史的SpaceX那样，改写当前整个动力电池行业的格局吗？
特斯拉CEO马斯克再一次刷屏了，这一回是因为他创立的另一家公司——SpaceX，在当地时间5月30日，SpaceX龙飞船完成了人类历史上首次商业载人任务，引发了全球范围内的热议。
如果说，这次SpaceX龙飞船成功发射让“硅谷钢铁侠”距离“飞天梦”更进了一步，那么，特斯拉则相当于他“贴地飞行的羽翼”。
SpaceX龙飞船发射后，无疑为特斯拉刷新了好感度，不少汽车领域的专家称，特斯拉的销量预计会明显地提升。而这家“科技感十足”的新能源汽车企业，也正野心勃勃地寻求新突破——在经历动力电池长期“受制于人”的窘境后，特斯拉终于按捺不住，要自己做动力电池了。
这也意味着，特斯拉或将形成与比亚迪类似的动力电池、汽车并行的业务结构。众所周知，比亚迪是全球唯一一家既生产新能源汽车又生产动力电池的企业，两项业务“抱团”让比亚迪得以在相关领域坐到头部位置。
而在动力电池领域，特斯拉是典型的后来者，仅靠内部扩张显然难以成事，在采取收购电池制造商等系列举措后，特斯拉又找来了“外援”宁德时代助力。
“鲶鱼”特斯拉在“搅局”国内新能源汽车市场、夺走比亚迪“销量一哥”位置后，又将给国内动力电池企业造成什
