沉寂了很久之后，自动驾驶“终于”又闹出很大的动静，让人相信这个领域仍然在快速前进。
几天前，央视亲自下场，对网约车平台滴滴的自动驾驶技术进行了一次试乘直播。长达两个小时的直播，区别于那些被剪辑过的自动驾驶demo视频，配合记者和技术人员的讲解第一次把自动驾驶完整、赤裸地展现出来。
滴滴不太走运，在上海嘉定的这次直播碰上了大雨，对自动驾驶而言，大雨环境行驶如同人自己开车在大雨中不开雨刮器一样，高度考验辨识能力和应对能力，好在滴滴的自动驾驶全程基本没有“翻车”，大雨反而让这个网约车平台反向证明了自己的技术实力。
而这个直播也成为自动驾驶领域少有的舆论热点，在微博、朋友圈引发广泛关注。可以发现，新基建大背景下，从官媒到普罗大众，对自动驾驶的热情在快速升温。
不论如何，自动驾驶再次高调露面，而且是以Robotaxi全流程运营的方式，显然不只是像过去那样为了“秀肌肉”，这其中有关自动驾驶商业化的痕迹更浓厚了一些，在技术考验之外，我们还可以从中看到一些商业化的蛛丝马迹。
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自动驾驶商业化锁定Robotaxi，网约车更快一步？
自动驾驶的商业化本身也是一个笼统的概念，究竟怎么落地，有很多路径。
比如，在公共交通领域，与企业合作推出“特供车”，用于特殊用途，像无人巴士等，矿山领域的无人矿车甚至已经开始运营；
又比如，把解决方案卖给厂家，让它们生产自动驾驶汽车卖给消费车，这是一个汽车行业的革新式玩法，如同电动车取代汽油车一样；
但当下，最全面、最直接
