拼多多都开始发起团购特斯拉了。
尽管双方存在纠纷，特斯拉拒绝向在拼多多团购的车主交付车辆。但不得不承认，特斯拉已然成为拼多多用来吸引用户的又一个“引流利器”，这也足以证明特斯拉在新能源汽车市场的火爆程度。
据乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）数据显示，今年7月，特斯拉在中国终端市场销售新车11041辆，在国内纯电动汽车市场保持第一。
特斯拉的火热不止在7月。6月份，在北京、上海、深圳三大一线城市，销量最好的车型都是特斯拉Model 3，这对造车新势力与传统燃油车都形成了碾压态势。
理想汽车创始人李想，看到特斯拉的销售数据后，更是感慨：搞不懂为什么在续航、智能、性价比等方面，造车新势力都赢了特斯拉，但就是销量还远远不如特斯拉。
据中汽数据终端零售数据显示，今年前7个月，理想ONE累计销售12182辆，超过蔚来ES8、雷克萨斯RX 450h等，夺得中国新能源中大型SUV市场（包含混合动力、插电式混合动力、纯电动、增程式电动）第一名。
尽管理想ONE的销量也在节节攀升，但其7个月的销售数据与特斯拉单月数据相差无几，这也难怪李想发出阵阵感慨。
不过，造车新势力成立时间短，产能、技术以及品牌效应等方面，都不能与成立了17年的特斯拉相提并论。
值得注意的是，在2014年先后成立的蔚来、小鹏与理想汽车，其发展态势都在逐渐变好，蔚来拿到了合肥政府的新一轮注资，理想汽车成为国内造车新势力第二股，小鹏汽车也提交了招股书，拟在纽约证券交易所挂牌上市。
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