“大部分人还没搞明白特斯拉到底是怎么赢的。几乎所有的企业都不知道特斯拉赢在哪里，因为赢的原因太初级了，没那么光鲜，反而被忽略了。”这是理想汽车创始人李想在看到一份6月份北京、上海、深圳的车型销量排名后，在社交媒体上感叹。“最后他用了“灭顶之灾”来形容特斯拉对国产新能源汽车品牌的竞争压力。
7月30日，理想刚刚登陆美股，作为国内第二家上市的新能源汽车，市值一度接近近期疯涨的蔚来，处于光环之上的李想为何在此时发出如此惊叹呢?
野蛮生长的特斯拉
今年6月，特斯拉 Model 3在中国销量达到1.49万辆，比5月份的销量数据大幅度增长35%，如果说对汽车销量没有概念的话，我们或许感觉不到什么，但与畅销的BBA，还有一直以来国内销量都不错的哪些燃油车型放在一起，特斯拉所创下的这个成绩已经不再是我们一直观点中认为的个依靠补贴而生存的电动车，与BBA这些中高端豪华燃油相比，特斯拉的销量已经足以挑战其中的任何一个，而前者可是发展几百年的汽车品牌。在李想放出的的北京、上海、深圳的销量排行榜上，排名第一的特斯拉 Model 3比第二名足足高出一倍之多。一夜之间，Model 3成了市场接受度最高的销量冠军。
李想认为，比续航、比智能、比性价，国内电动车企在这三个方面均超过特斯拉，却无法撼动其地位。“一辆445公里续航的车干翻了一切。”李想所说的特斯拉成功因素最重要的就是它的超级充电网络。当然我们对于他的话并不能百分百的相信，或许他有给理想进行充电网络布局站台的意味，但李想所说的的并没有错误，续航已经不是特斯拉在电动车领域的优势了。
早起赶晚集的国产新能源新能源汽车
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