夏利

在上市21年后，一汽夏利正式作别资本市场。从曾经中国销量最好的汽车品牌，到如今黯然退场，不思进取的夏利开向衰落的终局，是商业发展中“优胜劣汰”的真实写照。

一代神车夏利，在经历漫长的挣扎后，彻底“熄火了”。

2021年的第一个交易日，*ST夏利被撤销退市风险警示，证券简称也变更为“一汽夏利”。然而，这并不意味着夏利迎来了新生。

在与中铁物晟科技发展有限公司的重大资产重组成功后，一汽夏利内核与造车已无关系。1月8日，一汽夏利的证券简称正式变更为“中国铁物”。

在上市21年后，一汽夏利正式作别资本市场。从曾经中国销量最好的汽车品牌，到如今黯然退场，不思进取的夏利开向衰落的终局，是商业发展中“优胜劣汰”的真实写照。

01、时代的弄潮儿

“公正地说，是夏利开创了中国消费者真正意义上的家用轿车时代。”一位汽车行业的“老兵”如是评价夏利。

夏利，见证了中国汽车产业的快速崛起，而在某种程度上来说，夏利还是叙写了中国微型汽车发展史序章的“创造者”。

1979年以前，我国明文禁止私人拥有汽车。直到1984年，国务院发布《关于农民个人或联户购置机动车船和拖拉机经营运输业的若干规定》，从政策上第一次明确了私人购置汽车的合法性。

1986年，第一辆夏利轿车在天津汽车制造厂下线，弥补了中国微型车市场的空白。这一年，“把汽车制造业作为重要的支柱产业”被写进了我国国民经济和社会发展第七个五年计划。