“猎头每天都给我打电话，没停过。”5月16日，雷鸣（化名）告诉时代周报记者，“按他们给的信息，我现在年薪30万元，如果跳槽，最高能拿60万年薪”。
雷鸣是某动力电池企业工程师，从业五年多，历经行业寒冬，也眼看着电池产业成为最热门赛道。新能源浪潮汹涌，动力电池从业者薪资不断上扬。工程师行情走俏，即便刚出高校的“萌新”们，企业给的待遇也有较大提升。
“我们现在很缺人，没有经验没关系，可以培养。不过，对学历有一定要求，工程师岗位需要硕士及以上学历，年薪可以给到15万元以上，等到一两年后比较成熟时，薪资将会有极大跃升。”另一家电池企业经理陈琳（化名）向时代周报记者透露。另据媒体援引新能源行业猎头言论报道，“一个没有任何工作经验的本科生，年薪可以给到25万元，如果是硕士，保底年薪可以拿到40万元以上，有的还能拿到公司期权或者股票”。
“虽然企业间的激烈竞争，会使从业者薪资泡沫越来越大，不断拉高各企业的用人成本，但是对个人求职而言，这是最好的时候。随着行业的快速发展，未来各大企业对人才的需求量会更大，平均薪资水平也会越来越高，”近日，某头部锂电企业内部人士向时代周报记者感叹道。
跳槽涨薪50%成标配？
据Wind数据显示，相较2020年末，78家上市动力电池概念企业去年在职员工数量增加19.86万人，增幅达23.19%。而人均年薪资则由2020年末的12.41万元增至2021年末的14.17万元，涨幅约14%。
年报数据显示，比亚迪2021年末在职员工人数约为28.
