天气越热,财报越冷。赶在高温即将过去的末尾,小鹏汽车交出了上市以来单季度净亏损*的财报。
8月23日公布的财报中,数据显示*季度小鹏汽车净亏损27.09亿元,2021年同期为11.95亿元,2022年*季度为17.01亿元,净亏损出现同比、环比双扩大。
另外,这其中含有9.38亿元源于非经营亏损的汇兑损失,如果刨除这块,小鹏汽车二季度亏损额与上季度基本持平。
基本持平的还有营收。财报数据显示其二季度营收74.36亿元,虽然同比增长97.7%,但是环比一季度74.55亿元的营收表现微降0.2%,基本保持上季度同一水准。
整体来看,小鹏汽车的二季度财报是一季度的延续,仍然保持卖得越多,亏得越多的基本经营情况。
虽然面对中报的情况,市场已有预期,但是第三季度的保守指引,依然使小鹏汽车的股价表现继续向下。
Part.1
没有弹性的一季报延续
延续的不只是财务数据,还有毫无弹性的市场投资者态度。
二季度财报公布后,小鹏汽车在美股和港股市场迎来双跌。在美股市场,一度暴跌13.5%,最终当天收盘时下跌10.8%;香港市场,盘中一度跌至13.4%触及71.8港元,刷新上市以来*。
此前,在小鹏汽车5月23日一季度业绩公布之后,在美股市场同样大跌5.54%,次日又下跌7.55%,短短两天时间市值便蒸发近169亿元人民币。
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