尽管外界仍在对华为Mate 50和苹果iPhone 14发布会充满期待，但它们已经难以*未来趋势，VR/AR才是大众关心的One more thing。
这一点也能从苹果进入2022年以来的历次发布会活动上切实感受到：3月份的苹果春季新品发布会上，外界除了等待iPhone SE三代外，最为期待的就是苹果AR眼镜的露面；6月份的苹果全球*大会（WWDC）上，备受关注的苹果AR产品再次爽约；如今，外界又把希望放在了北京时间9月8日凌晨召开的苹果秋季新品发布会上。
在全球智能手机增长趋缓的大背景下，库克为苹果未来规划了三大突破领域——人工智能，AR和自动驾驶。围绕后两者落地的智能眼镜和智能汽车项目，成为2018年以来苹果主要投入的两大创新业务。
它们几乎都在2015年被*曝光：2015年2月，《华尔街日报》爆出一辆车顶放置有多个摄像头的苹果公司货车，现身美国北加州街道；同年，苹果依托收购的德国初创企业Metaio，组建了VR/AR项目团队。
但在决定谁将是苹果驶向新时代的船票上，库克一度陷入了纠结状态，智能眼镜和智能汽车项目都经历了内部的路线摇摆：八年间苹果造车经历了造整车——做系统——再造整车的来回调整；智能眼镜也在VR一体机、AR和MR形态上分歧不断。
内部犹豫不决带来的直接结果是，苹果汽车项目早期管理团队几乎尽数离开，量产时间更是一拖再拖。知名苹果分析师郭明錤直言，苹果汽车可能要到2028年才有望对外亮相。
智能眼镜的计划上市时间同样一改再改。据彭博社古尔曼报道，苹果智能眼镜最初计划于2019年宣发，随后调整为2021年公布。
最新的消息是，苹果*智能眼镜会在2023年初亮相。古尔曼在
