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威马再告急,烧350亿巨债缠身,部门预算缩减25%,车主也很受伤

对于威马来说,早一天登陆港股,获得大量资金注入,或许还能从重症病房早一天推出来。

谁也没想到,刚宣布拿到融资,准备借壳上市的威马,没几天又站在悬崖边。

先有车主发帖表示车辆维修困难,缺少配件,售后电话无人接通,而且威马智慧出行APP还出现bug。

最近又有接近威马人士爆料,公司开始全员停薪留职,或“将所有部门预算缩减25%”。网传聊天截图显示,威马市场部被通知居家不办公,也不给N+1。

来源:网络

虽有威马人士回复没接到消息或者不便回复,但可以确定的是,威马这次比上次沈晖发内部信时的情况还要糟糕。

不过昨天已有部分车主表示,威马智慧出行APP在经过最新的系统升级过后,已恢复运行。

此外,据财联社报道,原定于2月份到账的融资,如今仍未到账

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“像牲口一样活下去”

我们先来复盘一下威马近期的消息:

2022年2月13日,威马传出消息,全员停薪留职。第二天有接近威马汽车的人士回应称:“没有接到这个消息。”

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