烧烤

今年春天之前，谁也没想到人们真的会坐火车去吃烧烤。

烧烤热的带动下，3月*周淄博到站旅客连续两天超过2.1万人次，3月5日的到站旅客数量更是创下三年以来单日最高纪录——4.8万人次。

淄博本地人一边“抱怨”着五一节根本买不到回家的车票、排队一星期也没吃上烧烤，一边打开了只有过年才舍得用的灯光秀，拿出*的热情，来迎接四面八方前来的旅（食）客。

星级酒店被改成价格不过百元的青年旅舍，坏掉的马路、公交站台被连夜施工修好，外地车牌会被本地人各种让道，街坊邻居会去忙不过来的烧烤店里帮工，体制内年轻个高的帅小伙，则被派往各个烧烤店做服务工作。

许多当地人在Vlog里不无动情地说道，淄博好多年没有这么热闹过了。

金融市场上，淄博也凭着这股烧烤热吸引到了一部分资本的注意力，除了“烧烤概念股”，还有张店农商行、齐商银行等针对性推出的低利率“烧烤贷”，甚至近期的淄博政信信托都遭到了抢购。

走红虽有一定的偶然性，但淄博无疑是想抓住时机打造城市IP以吸引投资、增加收入，典型套路的背后，折射出的其实是一个落寞工业小城市试图拯救自我的渴望与迷茫。

01 老去的重工业

急需增长新动能的淄博决定成为网红。

淄博在山东16个城市中，一直是个存在感不强的存在——没有青岛、济南的知名度，各项经济指标基本也只能排到省里的7、8名。不算太差，但也很难有更好的发展，就像所有老化的重工业城市那样。