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蔚来跨界造手机,车机互联浪潮已来临?

在汽车主业需要不断烧钱之际,蔚来还能拿出多少钱投给NIO Phone仍是一个未知数。

造车新势力跨界造手机,蔚来成为了*个吃螃蟹的人。

在9月21日举办的蔚来2023创新科技日上,蔚来正式发布了NIO Phone,并推出性能版、旗舰版、EPedition三个版本,售价为6499元至7499元。

不同于华荣米OV等智能手机厂商将重点放在芯片、影像、通信、工艺等方面,NIO Phone的重点在于车机互联服务,即围绕蔚来车主的用车场景做研发,并且一切功能的开发均基于蔚来车主的需求。

与市面上的安卓旗舰机型相比,NIO Phone的硬件配置不算出众,比如采用高通第二代骁龙8*版处理器,配备2K分辨率的6.81英寸曲面屏,支持1-120Hz可变刷新率等等,但不同之处在于车机互联方面的功能创新,NIO Phone配备了全景互联体系NIO Link,除了常规的手机钥匙、远程控车、车机互联,NIO Phone还加入了车内控车、手机NOMI、相册互连、导线线路/剪切板接力、手机车内分身等独特功能,并且专门为蔚来车主设计了专属侧边按键,可以实现30项功能一键触达。

“蔚来为什么要做手机?我们的原因也很简单,也是深思熟虑的,因为我们的用户需要一款与蔚来的汽车无缝连接的手机,我们要做让蔚来的汽车产品更好用的手机。”蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌表示,蔚来没有意愿也没有资源去参与手机行业的竞争,目的是提高用户全生命周期的体验。

01 智能手机赛道容得下蔚来吗?

蔚来切入智能手机行业快速且高效

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