作为全年“收官之展”，本次广州车展上多款MPV车型集中亮相，推动MPV市场成为车市新蓝海。
与SUV、轿车相比，MPV更为小众，市场规模不算大，乘联会数据显示，今年前10个月，国内MPV累计卖出90.6万辆，仅占乘用车零售销量的5.19%。
但这个看上去略显小众的市场，正在涌入越来越多的玩家。自去年下半年以来，中国自主品牌扎堆发布MPV，先有比亚迪重启腾势，依靠D9的过万月销一跃成为MPV市场爆款；后有长城魏牌、东风岚图陆续上市多款MPV车型。
最新的广州车展上，MPV更是受到前所未有的关注，从理想到小鹏，从沃尔沃到上汽大通，不少展台都将自己的MPV车型放在C位展示，现场人流如织。其中，小鹏X9和理想MEGA的正面对垒，更是赚足眼球。
理想小鹏MPV对垒
广州车展上，小鹏X9和理想MEGA的亮相，将2023年最后一把战火引燃到MPV赛道。
“大家不要以为我在高铁站，我其实在理想的展台。”11月17日，在广州车展现场，一名主播对着镜头说道。由于神似高铁车头的造型设计，理想MEGA 又被称为“公路高铁”。
理想汽车披露的数据显示，理想MEGA售价60万元以内，正式售价将于12月公布，明年2月下旬开启交付。开启预订1小时42分钟，预订量就突破了1万辆。
