近日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交了IPO申请，中金、摩根士丹利、中信证券、农银国际、招银国际为其联席保荐人。如果哪吒此次成功上市，则将成为继蔚来、小鹏、理想、零跑之后，第五家在港股上市的新势力车企。
和大多数新势力一样，哪吒也是“流血”上市。其招股书显示，2021—2023年，哪吒亏损分别达48.40亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年合计亏损已达183.73亿元。
但不同其他几家新势力的地方在于，哪吒的毛利率在过去几年，得到了大幅改善。
2021年至2023年，哪吒毛利率分别为-34.4%、-22.5%和-14.9%。相比之下，小鹏赴美上市前一年，即2019年毛利率为-38.23%；零跑赴港上市前一年，即2021年毛利率为-44.3%......哪吒的-14.9%，成为了最好的一个。
整体来看，哪吒毛利持续向好，离不开其技术的精进、产品的优化，但还有一个更加重要的因素，是来自海外市场销量的快速增长。
近两年，面对国内竞争的不断加剧，哪吒选择了“稳妥”的打法。简单来讲，就是要在国内“极卷”的市场环境下练好内功，保证留在牌桌上的同时，加速出海开拓更大的市场空间，走出一条具备哪吒特色的出海发展之路。
从目前的结果来看，哪吒
